Το Start–Stop είναι η διαδικασία αυτοματοποιημένου σβησίματος του κινητήρα του οχήματος, όταν το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης αντιληφθεί κατάσταση «αναμονής», και την επανεκκίνηση του κινητήρα όταν αυτό αντιληφθεί πρόθεση του οδηγού να ξεκινήσει το όχημα.

Το σύστημα επιβλήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση σαν μέτρο για τον περιορισμό των εκπεμπόμενων καυσαερίων από τα ΙΧ και εφαρμόστηκε από τους κατασκευαστές.

Τα οχήματα που διαθέτουν  Start–Stop είναι εφοδιασμένα με μπαταρίες διαφορετικής τεχνολογίας EFB ή AGM,  από τις συμβατικές ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις απαιτούμενες εκκινήσεις. Για να επιτρέψει το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης την λειτουργία του Start-stop πρέπει να ισχύουν οι ακόλουθες συνθήκες:

• Η κατάσταση φόρτισης μπαταρίας πάνω από συγκεκριμένο όριο
• Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας
• Να έχει προηγηθεί κίνηση του οχήματος με 4km/h
• Η εξωτερική θερμοκρασία να είναι άνω των 7⁰C
• Η θέρμανση υαλοπινάκων απενεργοποιημένη
• Ζώνη ασφαλείας επιβατών και οδηγού ασφαλισμένες
• Λεβιές ταχυτήτων στο «νεκρό»
• Συμπλέκτης σε κατάσταση «ελεύθερο»
• Όλες οι πόρτες κλειστές
• Στροφές κινητήρα λιγότερες από 1200
• Να μην βρίσκεται σε εξέλιξη αναγέννηση του DPF
• Η κλίση του οδοστρώματος να είναι μικρότερη από 10%
• Η θερμοκρασία του κλιματισμού να μην είναι μεγαλύτερη από 12⁰C από την εξωτερική θερμοκρασία
• Η γωνία του τιμονιού να μην ξεπερνά τις 270⁰

Ο κινητήρας με το σύστημα Start–Stop ενεργοποιημένο δεν θα σβήσει στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Εάν έχουμε συνδέσει τρέιλερ στο όχημα
• Το σύστημα Start–Stop είναι απενεργοποιημένο
• Ο συμπλέκτης είναι σε πατημένος
• Έχουμε ταχύτητα στο κιβώτιο
• Το φρένο δεν είναι επαρκώς πατημένο
• Το parking assist είναι ενεργοποιημένο
• Η επιθυμητή θερμοκρασία καμπίνας δεν έχει ακόμα επιτευχθεί
• Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι χαμηλή
• Η θέρμανση υαλοπινάκων είναι ενεργοποιημένη
• Η κλίση του οδοστρώματος να είναι μεγαλύτερη από 10%
• Δεν έχει γίνει αρχικοποίηση αντικατάστασης μπαταρίας
• Η θερμοκρασία του λιπαντικού του κιβωτίου είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή
• Η μπαταρία της κάρτας (keyless συστήματα) είναι αδύναμη
• Η ανακύκλωση έχει επιλεγεί στον κλιματισμό
• Ο κλιματισμός βρίσκεται στη θέση High ή low

Τέλος ο κινητήρας θα εκκινήσει αυτόματα από κατάσταση Stop στις  ακόλουθες περιπτώσεις:

• Η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη των 3κμ/ω
• Η θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα είναι χαμηλότερη του φυσιολογικού
• Η υποπίεση στην υποβοήθηση των φρένων δεν αρκεί
• Όταν αλλάξουμε θερμοκρασία στον κλιματισμό
• Η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από τους 7⁰C
• Η τάση της μπαταρίας πέσει σε κρίσιμο σημείο
• Υπάρχουν πολλές καταναλώσεις στο σύστημα (θερμαινόμενα καθίσματα ,θερμαινόμενο πίσω παρ-μπρίζ κ.α.)